Extension du Satellite 10 de l’Aéroport de Genève
Pensée dans la continuité du bâtiment existant, l’extension du Satellite 10 répond aux besoins croissants de l’aéroport avec clarté et efficacité. Elle conjugue identité architecturale, flexibilité d’usage et performance technique, offrant une réponse adaptée aux enjeux actuels tout en préparant les évolutions futures du site.
Cette intervention consiste à adapter et prolonger le bâtiment existant pour en renforcer la capacité fonctionnelle et la flexibilité d’exploitation. Fidèle à l’esprit du satellite d’origine, le projet conserve son expression architecturale industrielle, une structure pragmatique et rationnelle, en harmonie avec l’identité de la zone aéroportuaire.
L’extension s’implante directement sur le tarmac, en direction des pistes d'atterrissage. La toiture du nouveau volume est volontairement surélevée, introduisant une variation spatiale qui marque la transition entre l’existant et l’extension. Ce décalage crée un seuil perceptible, en quittant un espace confiné, l’usager découvre un volume plus généreux, largement ouvert sur le paysage aéroportuaire avec l’intégration d’un jour zénithal qui marque la séparation entre l’ancien et le nouveau.
L’organisation intérieure repose sur un principe de distribution clair et fonctionnel. Une bande de service implantée le long de la façade sud-est dessert l’ensemble des niveaux. Deux noyaux verticaux comprenant escaliers, ascenseurs et escalateurs sont positionnés de part et d’autre d’un bloc central regroupant les fonctions techniques et sanitaires. L’ensemble a été conçu pour offrir un fonctionnement évolutif, avec la capacité d’ajuster le dispositif aux besoins futurs sans altérer l’intégrité de l'existant.
Le traitement des façades prolonge le langage architectural du bâtiment d’origine tout en répondant aux exigences contemporaines en matière de performance énergétique. L’enveloppe thermique combine surfaces vitrées et pleines, disposées de manière stratégique afin de garantir un apport optimal de lumière naturelle. Les salles d’embarquement ouvertes sur l’extérieur entretiennent une relation visuelle directe avec l’activité aéroportuaire.
La seconde peau, utilisée dans le bâtiment existant pour la protection solaire est ici réinterprétée à travers une membrane textile microperforée, résistante aux intempéries, recyclable, légère et facile à mettre en place. Ce voile enveloppe l’ensemble du volume, unifiant l’extension et affirmant son identité. Des découpes précises dans la membrane permettent aux passagers, depuis les salles d’embarquement, de profiter de vues dégagées sur les pistes, tandis que dans les espaces de transit plus rapide, la membrane reste continue, filtrant la lumière sans interrompre la lecture architecturale du volume.